Электросамокат Dualtron X

   Эксклюзивная и не похожая не на одну модель из семейства электросамокатов, от завода Мини Моторс. Dualtron X был создан специально для передвижения на дальние дистанции с превосходным чувством комфорта и стабильности на любой скорости вплоть до придельных 95 км/ч. Купить электросамокат Dualtron X стоит всем тем, кто ждал и мечтал о комфортном и быстром передвижении на большие расстояния. Подвеска Разработчики решили создать кардинально отличимую подвеску от всех своих предыдущих моделей и полностью отказаться от эластомерных элементов. Таким образом, Dualtron X стал первым электросамокатом с использованием полностью и тонко настраиваемой пружинно – амортизированной подвеской для любых участков дороги. Регулировка уровня жесткости происходит путем вращения барашка регулировки жесткости непосредственно на самом корпусе амортизатора. На хорошей дороге стоит увеличить жёсткость и наслаждаться стабильностью, а при условиях отсутствия дороги рекомендуется смягчить работу подвески. Противоугонная система Dualtron X - оснащен системой считывания отпечатка пальца, таким образом с ее помощью определяется настоящий, зарегистрированный владелец данного транспортного средства. Для начала поездки необходимо отсканировать палец на сканере отпечатка, иначе самокат не поедет. Дополнительно можно настроить противоугонную систему так, что при попытке, несанкционированно укатить самокат (без подтверждения отпечатка пальца) блокирует заднее колесо.

Тормозная система Система фирмы Nutt – дисковые гидравлические тормоза с пассивным охлаждением корпуса тормозной машинки, что дает полную уверенность торможения в любых условиях.

Руль и приборная панель Рулевая колонка складная и оснащена дополнительным аккумулятором. Сам руль складной и складывается по направлению на себя. На руле выведена информационная панель с показаниями напряжения основного и дополнительного аккумулятора. Для максимально безопасного передвижения на большой скорости и исключения выбивания руля Dualtron X был оснащен регулированным по уровню жесткости Демпфером, который полностью устраняет возможность появления воблинга на скорости.

Освещение

• Передние и задние габариты;
• Поворотные огни;
• Аварийный сигнал;
• Мощная фара с переключение на дальний свет и с функцией стробоскопа;
• Наличие дополнительно кронштейна на руле для дополнительного освещения.

Сиденье Так как данный транспорт по характеристикам больше похож на скутер, а не самокат было принято решение разработать максимально комфортное сиденье с возможностью его снять. Сама установка полностью продуманна, так что бы, не допустить люфт сидения на большой скорости. Регулировка и установка происходит путем затягивания четырех болтов к раме самоката, а также на стойку сидения можно установить фирменный гофр.

Зарядка

• Основной аккумулятор заряжается от 3-х разъемов расположенных в деке;
• Зарядное устройство 2 шт. 6.5 А и 66.4 В;
• Зарядное гнездо для дополнительного аккумулятора на руле.

Ходовая часть

• 13 – дюймов;
• Бескамерные шины.

Аккумуляторы

• Основной аккумулятор 60В 49A расположен в деке;
• Аккумулятор 60в 3А для освещения в рулевой стойке;
• Гнездо для зарядки освещения в рулевой стойке.